您好,欢迎访问重庆扬科动力设备有限公司!

24小时咨询热线

138-8357-9684

潍柴柴油发电机
您当前的位置 : 首 页 > 新闻中心 > 公司新闻

柴油发电机组的哪些错误操作是不能出现?

2020-07-09 17:23:49

在实际操作柴油发电机组的过程中,有些错误的操作是坚决不准许的,这些错误的操作会影响柴油发电机的使用寿命。发电机组客户在使用发电机组的过程中,特别是一些刚开始操作发电机组的客户往往会出现使用不当的情况,由此造成柴油发电机的故障损失。

1、新发电机组或大修后的柴油发电机组不进行磨合。

新车或柴油机大修后更换了汽缸套、活塞、活塞环和轴瓦等零件,没有经过充分的磨合而带负荷作业,造成零件的早期磨损,有的还出现拉缸、烧瓦现象。例如一台TY220型推土机上装用的NT855型柴油机,大修后没有按要求进行磨合就直接带负荷作业,工作不到20h就出现了烧瓦现象。

2、柴油发电机组冷启动后猛轰油门。

有些人在冷启动柴油机的时候总爱猛轰油门,这是一种坏毛病,因为柴油机停放一段时间后,各摩擦表面润滑油已流失,而冷机启动时由于温度低、机油粘度大、流动性差,润滑油不能畅流至各润滑部位,随着柴油机转速的升高,尽管机油泵的供油量和压力也会增加,但总是滞后于摩擦表面润滑的需要,造成启动瞬间摩擦面处于缺油状态。若猛轰油门,柴油发电机组转速急剧升高,有些摩擦面就产生干摩擦,造成剧烈磨损。另外,轰油门时活塞、连杆和曲轴受力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。因此,柴油发电机启动后应严禁轰油门。

3、冷启动后不经暖车而带负荷运转。

重庆柴油发电机组

柴油发电机组冷车启动时由于温度低,机油粘度大,流动性差,使机油泵供油不足,致使摩擦面缺油而得不到润滑,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此,柴油发电机组冷启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;车辆起步应挂低速档,并循序使每一排档行驶一段里程,直到油温正常,供油充分后,方可转为正常行驶。

4、使用劣质柴油。

使用不合格的柴油时由于烷值不符合标准,会造成柴油机燃烧不充分,积碳多,活塞环烧结引起拉缸。同时劣质的不纯净的柴油也导致了喷油泵柱塞副、出油阀副及喷油器的喷油嘴磨损。

5、用明火烘烤油底壳和在进气管处引火启动。

为防止发生火灾,应用文火、煤火在一定距离外烘烤柴油机的油底壳,同时慢慢摇转油轴,让柴油发电机组内的机油均匀受热,使各部位都得到润滑。若在柴油机进气管处引火启动,会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸,造成进、排气门关闭不严而加快气缸的磨损。

6、在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转。

冷却水量不足会降低其冷却效果,因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高,也会引起机子过热。过热还会恶化燃烧过程,使工作失常,雾化不良,积炭增多。

使用柴油发电机组千万不能犯这些错误,不然可能会将发电机组报废。

标签

最近浏览:

地 址
重庆市九龙坡区火炬大道99号千叶中央街区1栋9-5
联系我们
电话:138-8357-9684
邮箱地址:690080952@qq.com

网站首页    |    关于扬科    |    产品展示    |    案例展示    |    新闻中心    |    联系我们    |    在线留言

渝ICP备17011053号-1 技术支持:重庆卓光科技
Copyright © 重庆扬科动力设备有限公司 主要从事于重庆发电机,柴油发电机,潍柴柴油发电机, 欢迎来电咨询! 声明:本站部分内容图片来源于互联网,如有侵权第一时间联系管理员删除,谢谢!


扫一扫微信咨询